2025年9月8日，德国慕尼黑，这个曾见证无数汽车巨头风云际会的国际舞台上，再次迎来一位老朋友的归来——长安汽车。
时隔十二年，从当年孤身参展的唯一中国整车厂商，到如今携深蓝与阿维塔双品牌璀璨亮相，长安不再只是中国汽车出海的先行者，更是中国汽车力量在全球市场的新注脚。
从慕尼黑再出发 中国品牌的第一站
本届慕尼黑国际车展（iaa）以“动悉一切”为主题，汇聚了全球最前沿的汽车技术与理念。而长安汽车的主题“changan, sharing the future”，恰好回应了这种全球化共融的氛围。
在展会现场，中国长安汽车集团党委副书记、董事、总经理赵非阐述了长安在欧洲二十余年的探索与积累，从2001年设立都灵设计中心，到如今全面落地“in europe, for europe”，这段历程不仅是一家车企的成长史，更折射出中国汽车从“走出去”到“走进去”的战略纵深。
重磅车型亮相 深蓝与阿维塔双箭齐发
作为发布会的核心环节，深蓝s05正式宣布在欧洲上市。这款斩获2025 if设计大奖的科技型suv，以0.25cd超低风阻和3c超充能力赢得现场关注；另一款深蓝s07则延续了全球化产品思路，在欧洲用户习惯下做了150余项本土化调整，ncap五星安全评级让它在安全性上有了更强背书。
而阿维塔品牌日的压轴，则是概念车xpectra的全球首秀，高辨识度的设计语言和未来感的交互理念，让在场观众第一次直观感受到所谓“新豪华”的定义。
技术背书 “中国智造”硬实力再获认可
如果说车型是面子，那么技术就是底子。长安此次带来了“金钟罩”固态电池、新蓝鲸电驱和混动专用发动机，尤其是金钟罩电池，凭借脉冲加热技术实现-30℃低温下充电时间缩短30%，这在欧洲寒冷地区具有极强现实意义。
展会期间，不少欧洲媒体评价道：“长安不仅带来了车，更带来了让人眼前一亮的9游会的解决方案。”这是对“中国智造”最直接的肯定。
渠道落地 欧洲市场迎来“长安时刻”
2025年对于长安来说是欧洲市场全面落地的一年，从德国汉堡附近首家展厅开业，到英国20家门店即将运营，再到年底预计覆盖10余个欧洲区域市场，长安的渠道版图正快速铺开。同时，与bnp paribas、allianz等金融与保险巨头的合作，也为其在服务环节增加了本地化竞争力。
这不仅是卖车，更是体系化出海，一个有研发、有渠道、有服务的中国汽车品牌，才能在欧洲真正站稳脚跟。
7月刚刚成立的中国长安汽车集团，为这家企业注入了新的定位与使命。背靠央企资源，长安不只是要在欧洲卖车，更要在新能源、智能化、全球化三大战略中，为中国汽车产业提供范式。
未来五年，长安计划在全球推出50余款新能源车型，其中至少7款全球化大单品。这不是一句口号，而是“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划的具体落地。
在慕尼黑，长安再次成为聚光灯下的焦点，但对长安来说，这只是全球化征程的一个新起点，欧洲市场的复杂性与挑战不容低估，但正因如此，中国汽车品牌的成长才更具价值。
十二载智启新约，长安汽车的全球首秀，不仅让世界看到了中国汽车的崛起，更让行业看到了“从追随者到标准制定者”的可能性。
在慕尼黑，长安不只是来参展的，它是来对话未来的。