两周前，给媳妇提了一辆深蓝s07华为乾崑版。今天以一个普通车主的身份，抛开那些华丽的数据参数，和大家聊聊我当初为什么选它，以及这半个多月来，它到底给我的生活带来了哪些实实在在的改变。
和大多数首次接触新能源车的朋友，在选车时都会有“选择困难症”。我当然也是一样的，市场上车型太多了，每款宣称自己高科技、全能。用各种华丽的辞藻去套路，每天脑袋里琢磨的就是各种参数，经过几个月的分析，从最初的头脑发热，到冷静下来问自己：最不能妥协的是什么？
答案其实就是两个：真实的续航和好用的智能。
续航是电车的基础和根本。开着表显续航虚标的电车，出门前总得在心里打七折，时刻规划路线，算计充电桩在哪里，这种焦虑是所有纯电车主都必须要经历的。因此，续航必须足够扎实，能让我在市区通勤时忘记充电这件事，在规划短途旅行时，也拥有说走就走的底气。
而智能是电车的灵魂。很多人一提起智能，就会说，所谓的智能，只不过就是电车里安装一个大屏手机而已，这是大错特错的。真正的智能是一个能真正懂你、能减轻驾驶负担、能提升安全和便利性的伙伴。而卡顿的车机、智障的语音、画龙的辅助驾驶，这些我都无法接受的。
正当我为选车焦头烂额的时候，媳妇也不耐烦的跟我说：让你选个车，又不是让你生孩子，这个费劲啊。
深蓝s07带着“630km超长续航”和“华为乾崑智能”这两个核心标签在我眼前跳动了一下。细想一下，人无完人，车无完车，图面面俱到地讨好所有人是不可能的，在这两点上做到位就已经赢了。
当我拿着手机给媳妇看深蓝s07的图片时，她一眼就相中了，就这个黄色的了，我喜欢！
媳妇是个车盲，从不关注剩余电量百分比。她给我的要求就是：你最好让我忘记了充电这个动作，反正以后充电就是你的活儿。
她的日常活动里程大约在30公里左右，深蓝s07标称cltc630公里，实际续航表现也非常扎实。由于没有固定车位无法安装家充通常开一周，在周末的时候交给我去补一次电，就像给手机充电一样。而我这个人又比较懒，有时候甚至两周补一次电。
不过，媳妇最喜欢的还是华为赋能的智能座舱，她跟我乐滋滋地说，我刚开始有点害怕，不敢用，不过用来几次以后，发现它开的甚至比我自己开还好。“小艺，导航到单位并避开拥堵。”这几乎是她上车后的固定开场白，日常操作逻辑顺手，几乎没有学习成本。而中午的时候，她还可以躺在副驾驶小睡一会儿。
上周末，我们全家驱车去一个单程约120公里的郊野公园。去程高速，返程国道加城区，全程约260公里。
出发时电量98%，表显续航超过600公里。去的时候是媳妇在开，她一上车就喊:"小艺，导航到xx公园并避开拥堵"一路上，全程空调空调，女儿在后排看了会动画片。到达目的地时，实际行驶里程与表显续航减少的里程相差无几，真是所见即所得，安心！
返程时，我看了一眼续航里程，心血来潮绕道去了一家评价很好的农家乐，s07的续航能力还是很靠谱的。
