2025年，商用车市场变革加剧，市场竞争逻辑日渐从传统的“规模比拼”转向“技术 场景 生态”的综合实力较量，政策驱动下的绿色转型加速，物流行业的高效化需求升级，以及全球市场的多元化拓展，共同重塑着行业发展格局。
在此背景下，头部企业的战略布局与市场表现，不仅是自身实力的彰显，更成为引领行业高质量发展的风向标。作为商用车领域的领军者，福田汽车近期的市场业绩与技术突破，正是行业转型浪潮中的典型缩影。
8月，是车市由淡季向旺季转折的节点，福田汽车再度以亮眼销量印证市场认可度！
前8月销售42.5万辆
新能源成最大增长亮点
市场竞争力的强弱，数据是最直观的证明。
单看8月，福田汽车新能源销量达7773辆，同比增长50.9%，至此已实现连续8个月高速增长。细分品类方面，1-8月各产品线全面开花：欧曼新能源同比增长301.4%，欧航欧马可新能源同比增长110.9%，奥铃新能源同比增长193.6%，时代新能源同比增长153.2%。全品类的集体跃升，彰显出福田全场景产品矩阵的强大市场穿透力，为其迈向世界一流商用车企业奠定坚实基础。
8月底，福田汽车2025年半年度报告发布，进一步印证了其经营质量的稳步提升。报告显示，上半年福田汽车实现营业收入303.7亿元，同比增长26.7%；归属于上市公司股东的净利润近7.8亿元，同比大幅提升87.6%；利润总额7.5亿元，同比增长70.23%。同期销量32.7万辆，同比增长9.1%，市场占有率持续扩大。值得关注的是，新能源业务成为拉动增长的“核心引擎”，上半年新能源销量超5万辆，同比增长151%，市场占有率达12.5%，成为行业新能源转型的标杆样本。
全品类覆盖全场景
国内国外双线出击
亮眼的市场成绩背后，是福田汽车对用户需求的精准把握，以及全场景产品布局的前瞻性落地。
在干线运输场景，福田在巩固传统能源市场优势的同时，加速新能源产品迭代。纯电领域推出欧曼银河全系产品，涵盖9、7、5、5m、3、t六大车型，凭借全场景适配能力、自主核心模块技术及大电量续航优势，迅速获得市场青睐；混动领域则推出欧曼星辉hev、欧曼星翼hev两款产品，搭载a12、a13混动专用发动机，通过电机与发动机动力叠加，实现730马力综合输出、3900n·m扭矩爆发，起步加速较传统车型提升30%，轻松应对超车、爬坡等复杂工况。
在城际城配场景，福田聚焦短途运输的灵活性与高效性需求，构建了完善的产品矩阵。轻卡领域推出奥铃智蓝em、奥铃智蓝el、欧马可智蓝es1；van车及小卡微卡领域布局风景i、图雅诺x5、祥菱v5等产品；同时，针对专用市场，开发欧辉通学车、新能源智能环卫车等定制化车型。这些产品以“大电量、长续航、快充电”为核心卖点，全面覆盖城际物流、城市配送、专用作业等多元需求。
在海外市场，福田将国际化战略落到实处，在新能源方面，重点打造tunland48v混动全尺寸皮卡、eaumark轻卡、新能源evk1三款核心产品，从能源形式创新到车型场景适配双向突破，持续拓宽海外市场版图，推动全球化布局迈向纵深。
“启明星” 爱易科
筑牢新能源技术护城河
全场景产品的落地，离不开底层技术的硬核支撑。福田汽车针对不同新能源产品的应用场景特性，量身打造“启明星”纯电轻卡专属平台与爱易科超级电驱动系统，形成“轻卡 重卡/客车”的全维度技术护城河，以“安全、高效、智能”三大优势引领行业标准升级。
作为行业首个纯电轻卡专属平台，“启明星”在能效、操控、智能、安全等维度实现全面突破。
在提高能效方面，首创mtcu sic 油冷扁线电机电控系统，综合效率提升3%；搭载800vsic双电机双电控方案，电机峰值转速达25000转，峰值效率95.7%；同时应用23项轻量化技术与11项模块集成技术，零部件数量减少11%，整车重量降低15%，结合低阻力底盘设计，整车能耗降低20%。
在智能化方面，平台以“跨域集成 区域控制 边缘计算”为架构，融合高速通信技术（通信速率提升50%以上），实现整车域控管理、l2级辅助驾驶（支持升级l4）及智能座舱生态联动，可无缝对接物流云与车队管理系统，助力智慧物流落地。
安全守护方面，平台首创fbs超高压蓄能线控制动系统，车身采用“盾式”设计，高强钢占比51%、镀锌板占比43%，兼顾耐用性与被动安全；同时支持全车ota远程升级、车队一体化管理，并预留碳账户、碳交易等未来服务接口，构建全生命周期碳生态服务。
再来看备受行业推崇的爱易科超级电驱动系统，这一系统以“全场景适配、全技术领先”为核心，覆盖电控、电驱桥、电池三大核心模块，可适配重卡、客车两类平台，兼容电、氢两种能源形式，为商用车重型化新能源转型提供核心9游会的解决方案。
爱易科·电控通过16大项emc安全测试、3倍新国标振动强度检测及480小时盐雾试验，可靠性行业领先；并且首创商用车路况智能分析定制节能技术，可根据路面状况自动调节功率扭矩，综合效率提升3%，整车能耗降低2%。
爱易科·电驱桥则分为重型集成式与客车版两类。10~11.5t重型集成式电驱桥采用800v高压平台，峰值功率380kw，最大输出扭矩33500n·m，电机效率97.7%，b10寿命达160万公里，换油周期60万公里，系统效率94%；11.5t客车版电驱桥采用540v电压平台，峰值功率280kw，电机效率97.5%，b10寿命120万公里，换油周期50万公里，系统效率93.5%。
小结:
29年栉风沐雨，福田汽车以“用户为中心”的初心、“技术为王”的坚守，在商用车领域铸就了坚实的品牌根基。如今，站在“30将至”的新起点，面对行业新能源化、智能化的浪潮，福田汽车凭借全场景的产品布局与硬核的技术实力、领跑的销量表现，已然成为商用车转型的“领航者”。三十而立，未来，福田汽车将持续以创新驱动发展，在全球化征程中书写更多“中国智造”的精彩篇章，向着“世界一流商用车企业”的目标稳步迈进。