8月22日，全新蔚来es8于昨晚正式发布并开启预售，新车定位全场景科技旗舰suv，将于9月下旬上市并交付。
全新es8搭载自研神玑nx9031芯片 高通8295芯片，配备蔚来神行智享底盘，前后五连杆独立悬架，标配最大行程100mm的双腔空悬 cdc，最小转弯半径为5.7m。李斌表示，这相当于比宝马x7更大的车却做到比x3小的转弯半径。
新车车长5280mm，轴距3130mm，是目前中国市场尺寸最大的纯电suv。舱内拥有“同级最大”的6.2平方米面积，前后备箱容量达到777l（后547l，前230l）。
新车配备三把带腿托的零重力座椅（副驾、二排）；七座版车型二排配备可翻折尊享扶手，支持加热。全车配备11个安全气囊，474l体积，同时还拥有全车智能约束系统。整车拥有31个高性能感知硬件，车顶、两侧共配备3个激光雷达；
配色方面，新车提供极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿、星澜灰6种外观配色，以及帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝、苏木红4种内饰配色。
新车搭载蔚来天琴8.1.4.2沉浸声系统，由8组环绕扬声器、1个超低音扬声器、4个天空扬声器、2个头枕扬声器组成，额定功率可达2600w，支持杜比全景声。
车内配有21.4英寸天空屏，首发一键观影模式，具有杜比视界、杜比全景声双认证。内饰配备了skyline天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的nomi系统。并配备了ar-hud全景智能平视显示系统、全场景智能光毯，可以精准贴合车道。其智能光毯可以跟随s弯、提示前方两轮车，还可横跨两条车道。
动力方面，新车基于全域900v高压架构打造，双电机峰值功率520kw，峰值扭矩700n・m，零百加速3.97秒，标配102kwh 4c电池包，cltc续航635km，百公里能耗16.6kwh。而未来发布的120kwh 自研电池则支持5c充电。
同时，新车首发智能湿地模式，包括三大场景：高速湿地模式、湿滑接缝控制、环氧地坪智能控速，可以通过智能感应路况，提升低附着湿滑路面的行驶稳定性，支持斜坡调平。
此外，蔚来es8还新增了智能守卫模式，能在感知到水淹风险时主动升起悬架，并通知车主，让车主遥控将车辆驶离。待有关法规允许后，车辆还可在遇到水灾、火灾等危险场景时自动驶离，无需遥控。新车还首发nomi intelligence，具备服务管家、守卫、加电助手等功能。
价格方面，六座行政豪华版：41.68万元起，租电方案30.88万元起、六座行政签名版：45.68万元起，租电方案34.88万元起、七座行政豪华版：41.68万元起，租电方案30.88万元起。
