在城市货运和物流配送的日常工作中，司机师傅们常常会遇到各种难题：满载货物时动力不足，爬坡费劲；货箱空间不够，一趟装不完，得多跑几趟，既费时又增加成本；狭窄巷道里转弯掉头困难，耽误配送时间。而江铃 e 福顺凭借其后置后驱的强劲动力和超大货箱容积，完美解决了这些痛点，相比竞品更能赢得用户的青睐。
后置后驱，动力强劲，复杂路况轻松应对
在实际货运场景中，司机们经常会遇到满载货物起步慢、爬坡无力的情况。比如在城市里配送货物时，遇到地下车库的斜坡或者过街天桥的坡道，车辆动力不足就会显得非常吃力，甚至可能出现溜车的危险；在郊区配送时，遇到一些有坡度的乡村道路，也会影响运输效率。而江铃 e 福顺采用后置后驱的驱动形式，动力传递更直接高效，能够为车辆提供强劲的动力输出。其电机功率和扭矩分别达到 60/220kw・n・m 和90/240kw・n・m，无论是满载货物起步，还是在爬坡路段行驶，都能轻松应对，让司机师傅在各种复杂路况下都能从容驾驶。
超大货箱容积，装载高效，降低运营成本
对于货运司机来说，货箱空间不足是一个令人头疼的问题。比如在配送家具、家电等大件货物时，货箱太小装不下，只能分多次运输，不仅增加了运输时间，还提高了电费和车辆损耗等运营成本；在配送快递、生鲜等批量货物时，空间不够也会影响配送效率。江铃 e 福顺在货箱容积方面表现出色，其中盲窗货运版的货箱容积为 7.1-9.4m³，van 卡的货箱容积更是达到 10m³，同级别比竞品多 1 方，同级得舱率第一，比同类车型提升 6%。这样的大空间能够轻松容纳更多货物，让司机师傅一趟就能完成更多的配送任务。同时，1300mm 的超宽轮毂包间距，轻松放置 1.2 米托盘，进一步提升了空间利用率。而行业最低转弯直径 12m，比同类车型少 1 米，巷道转弯掉头能力强，让车辆在狭窄的街道和仓库周边也能灵活穿梭，配合大货箱容积，大大提高了配送效率。
城市货运的高效运转，离不开对每一个细节痛点的精准破解。而江铃 e 福顺正是这样一款直击核心需求的得力座驾 —— 它以后置后驱的强劲动力轻松应对复杂路况，用超大货箱容积提升装载效率，凭灵活操控适配狭窄场景，将动力、空间与实用性完美融合。这种综合实力不仅让司机师傅的日常工作更轻松从容，更能通过减少运输趟次、降低运营成本，为货运行业注入实打实的效益。无论是穿梭在繁华都市的大街小巷，还是奔波于城乡之间的配送线路，江铃 e 福顺都以实力证明，它不只是一辆运输工具，更是货运从业者值得信赖的可靠伙伴，让每一趟运输都更高效、更省心。
