就目前国产踏板摩托车市场，占有率最高的就是125cc、150cc的车型，价格基本都在1-2万元之间；当然也存在少量的250cc排量的车型。而车辆的用途也基本是实用属性的，但如果把预算上升到3万元以上，踏板车型就开始展现出巨大的差距了。不过对于3万＋的价格，买一辆踏板车型，真值得买吗？就市场热度很高的全能车型升仕368g一起来聊聊吧！
在目前市场上，升仕这个品牌绝对是独树一帜的，不同于大多数传统摩企；升仕旗下的车型都是“精心打磨”的作品，当然，升仕还会融入很多自己品牌的特色，而这也是笔者说它独树一帜的原因。而对于升仕旗下的车型，市场也是两极分化，爱与厌并存。回到主题，在3万级踏板摩托车市场上，升仕368g绝对是热度、话题度拉满的存在。
升仕368g定位是一款adv越野踏板车，其显著标签就是“全能踏板”，无论是通勤、摩旅、轻度越野，升仕368g都能够应对的游刃有余。相比市场上的150cc、250cc踏板，升仕368g所搭载的373cc单缸水冷发动机，且不说参数表现（最大功率为28.5kw/7500rpm，最大扭矩40n·m/6000rpm），在实际驾驶中该车的低扭输出也十分出色，休旅模式下起步不窜且有力，适合城市中通勤，而在运动模式下，该车表现却是十分暴躁，面对非铺装路面也可以轻松应对、脱困等等。
智能化部分，升仕368g采用了8寸tft全液晶屏幕，内置四核处理器，反应灵敏，并且实现了三电智能联控，具备4套ui界面，支持胎压监测、来电提醒接听、手机互联投屏导航、车辆数据实时监测等功能，十分全面。另外，该车还配备了电子油门，支持定速巡航，而这可以大大减轻长途旅行驾驶的疲劳感。油耗上，升仕368g在博世供油系统加持下，在排量同级别车型，经济性还算不错，百公里综合油耗3.5升，不过有着17.5l大油箱，续航在450公里以上，完全能够满足摩旅需求。