罗拉轩逸比高低，跑了几年见分晓。老司机话不多说，数据面前见真章。
你以为买车就是看销量排行榜？错了。那些月销3万台的数据，只能证明营销做得好。真正的较量，在4-5年后的二手车市场。
我开过朋友的2019款卡罗拉，也试驾过同年轩逸。当时感觉差不多，都是家用代步神器。谁知道，时间这个老中医，会把所有毛病都摸出来。
先说硬货。
卡罗拉那台1.2t涡轮增压发动机，直喷技术确实厉害。积碳？几乎不存在的。数据摆在那里：30万公里才首次大修。什么概念？你想想，一年跑2万公里，能开15年。
轩逸呢？1.6l自然吸气，镜面熔射缸孔技术听起来很牛逼。实际上也确实不错，25万公里依然生龙活虎。但这5万公里的差距，就是残酷的现实。
cvt变速箱。这是重点。
卡罗拉的钢带锥轮设计，出租车司机最有发言权。那些跑滴滴的大哥告诉我：”20万公里，变速箱还是丝滑如初。“这什么概念？每天跑300公里，能用2年。
轩逸的自适应学习控制技术？听起来高大上。可惜，长时间激烈驾驶就歇菜。过热保护一启动，你就只能慢慢溜达了。
驾驶感受这块儿，差距更明显。
卡罗拉给油的瞬间，转速从1500转直接蹦到2500转。地板油？4000转安排得明明白白。那种推背感，不是假的。
轩逸？转速是上去了，可车子像是在思考人生。油门踩下去，它先愣一秒，然后慢悠悠地加速。这种迟钝感，开久了真的会让人抓狂。
底盘调校见功夫。
卡罗拉明显有德系风格的影子。回馈迅速，指向精准。高速120公里/小时，稳如老狗。轩逸呢？底盘偏软，碎石路面明显抖动，高速行驶像坐按摩椅。
质感这东西，摸一下就知道。
变速箱拨杆、转向灯拨杆、雨刷、大灯拨杆，甚至中控旋钮。卡罗拉的每一个细节，都透着那种日系精工的味道。轩逸？塑料感稍重。这不是歧视，是事实。
可是！
轩逸在空间上完全碾压卡罗拉。后排坐三个成年人不挤，长途旅行舒适度吊打卡罗拉。这点上，卡罗拉确实小家子气。
保养成本呢？
轩逸1.6l经典版，保养便宜得让人想哭。卡罗拉，特别是1.8l混动版，3年保修期一过，维修费用蹭蹭往上涨。电池组检测一次就是大几百。
科技配置上，轩逸完胜。
车联网、智能互联，年轻人喜欢的功能一样不落。卡罗拉在这方面确实保守。
4-5年后的差距在哪里？
发动机依然强劲的，是卡罗拉。变速箱丝滑如初的，还是卡罗拉。但空间依然宽敞、配置依然好用的，是轩逸。
选择，其实是价值观的体现。
你追求极致的可靠性和耐用性？卡罗拉。你更在乎舒适性和科技感？轩逸。
没有标准答案。只有适合不适合。
我身边那些买卡罗拉的朋友，现在依然在感谢当年的选择。买轩逸的呢？也没后悔，毕竟舒适性摆在那里。
市场永远是最诚实的法官。二手车保值率，卡罗拉确实更硬气一些。但这能代表一切吗？
不见得！