2025年的车市，没人能躲得开这场较量，四年前还被人说疯了的比亚迪，现在让特斯拉睡不着觉，去年十一月，方程豹钛7单月出口超过三万辆，全世界都看到了中国新能源车到底有多猛。
2021年特斯拉还是电动车里最出风头的，谁也没想到比亚迪几年内能追上来，那时候model 3一辆车的销量就抵得上比亚迪全系加起来，王传福早年就说过比亚迪要在2025年做到全球第一，这话当时传开，连巴菲特都投了资，可大家还是当笑话听。
数字不会骗人，2024年比亚迪销量超过了合资品牌，今年前十一个月卖到海外九十一万台，巴西和意大利都把比亚迪当成新能源销量第一，连德国也被中国车抢了市场，柏林一家经销商说，特斯拉展厅没人的时候，比亚迪店门口全是等着提车的人。
最让同行头疼的是比亚迪这本事，别人用低价车围堵，它突然甩出方程豹钛7，上市三个月卖了五万台，深圳一家4s店一天交付五十二台，系统差点撑不住，网上到处有人抱怨等车，订了六十天系统还显示在生产，客服说这算幸福的烦恼。
有意思的是，这匹文化黑马坚持把车里的按键全用汉字，当年被人说成是作秀，现在反倒成了比亚迪的标志，王传福在采访里说得很轻，汉字不是摆设，是刻在骨子里的东西，这话或许说中了比亚迪的路子，别人忙着比续航、拼价格，它却靠一点一点的技术积累，还有对自家文化的那份底气，悄悄把护城河挖深了。
现在回头看那些说“下一个恒大”的话，反倒成了笑话，比亚迪的车带着汉字方向盘和磷酸铁锂电池，卖到了一百一十多个国家，这个曾经没人当回事的中国车企，正一点一点把全球车市的规矩改了。