你难道没有注意到，周围的中年男人，似乎都变得不一样了吗？
之前一群人聚在一起，都是打高尔夫球，喝茅台，而这一次，他们却是在计算着哪个充电站的价格更低。
这变脸也太快了吧？
而造成这种局面的“罪魁祸首”，大概就是别克车了。
作为公司餐桌上最赚钱的牌子，这一次，他们是不可能再保持沉默了。
如果不抓紧时间，新能源汽车就会被抢购一空。
所以别克才会这么做，一出手就是三大产品，有轿车，有 suv，有 mpv，这场面，简直就像是一场盛大的宴会。
外人看到这一幕，都以为别克终于醒了。
不过，当我们把手伸进去的时候，呵呵，这件事很有趣，也很危险。
这是一个很简单的话题。
我那个刚刚买了gl8 phev的表弟，头一次把新车送到公司，连椅子都还没有来得及坐下，就被“征用”了，原因是“节能、绿色、兼顾企业形象”。
你瞧，事实就是如此。
gl8六月份就卖出了六千多辆，一下子就超过了他们公司多年的汽油版本，这要是放在两年前，绝对不会有人相信。
但奇怪的是，别克的两大品牌e4和e5，却在一个多月的时间内，只售出了60辆e4，这简直就是一场闹剧，简直就是一场表演。
别克的做法，就是一种两难的选择。
一方面，混合动力车突然火了，另一方面，却没人关注它。
这样一冷一热的情况，让这位老牌的巨人，也开始反思自己的处境。
新的能量浪潮，不是拍打在海滩上，而是拍打在他们的脑袋上。
帝豪l7，就是别克推出的首款产品。
它的目标是中型车，重点是加长版。
我把它推到40摄氏度，告诉你它可以行驶302 km，再加上一个油箱，最少可以行驶1400 km。
有趣的是，网传获别克投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类aj潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
当这个数字出现的时候，所有人都有一种“我很能打”的错觉。
一台1.5 t的发动机，一台250马力的发动机，零百百公里，5.9秒，这辆车，就是一辆不错的汽车。
只是，这些美丽的数据中，有几个是真实存在于实验室中的？
特别是它百公里百公里的综合油耗，简直就像是一瓶矿泉水一样，你相信么？
不管怎么说，忠实的粉丝都知道别克的油耗有多高，所以还是要给自己保留一些信心。
不过l7还是有点实力的。
长度超过5米，轴距超过3米，别克终于领悟到了一个简单的道理，那就是：“空间即王道”。
这辆车看起来像是别克，但尾部却像是 kfc。
一上车，就能感受到里面的商业气息，一切都很有科技感， momenta的高级智能驾驶、城市导航、自动泊车等等，都是为了满足那些需要停车的人。
不过，如果你真的想让他和你聊天，那就别指望和蔚来和小鹏这种“智能伙伴”相比了。
别克的系统，虽然被夸大了，但用起来，却是一种很压抑的体验，就好像一个人，拿着一部老旧的，只会给人发送信息。
回到别克旗下的全新 mpv车型——“至尊家族”。
这是一个很霸气的名字，给人一种祖传的感觉。
车长5米26，轴距3米16，体型甚至比gl8还要大上一号，光是这气势，就足以让开车的人戴上一双白色的手套。
至于动力，则有插电式混合任君挑选，如果我没记错的话，四座艾维亚的顶级版本，还会有一名助手。
