本田飞度绝对可以说是在中国市场非常成功的一台a0级车型。要知道，国内本身对于此类小车的需求就远低于欧洲和日本市场，但即便当年的飞度卖到十几万，销量依旧不错，只不过后面这个细分市场逐渐被三厢车取代。来到新能源时代，国内a0级市场的热度再次上升，只是这个细分市场不再属于燃油车，成了国产纯电车型的天下。
作为经典车型，飞度如今已经默默无闻，今年10月份的销量为3辆，到了11月份一辆都没卖出去。当然，这与今年5月开始停产有一定关系，但经过走访经销商之后，得到的消息是店里有现车，并且展厅有展车。面临这种困境，广汽本田正式带来了新款飞度，新车将于明年第一季度正式上市。
日前，新款飞度的实拍图已经曝光，新车最大的变化来自于前脸造型，车灯变得十分纤细，有点眯眯眼的感觉，灯组变成了分体式，上方是led日间行车灯及转向灯，下方则是远近光灯。前格栅往下移，底部采用了黑色护板进行装饰，整体上看起来变得更萌，与上一代gk5相比的话风格差异化巨大。
车身侧面和尾部改动不大，依旧保留了现款车型的大体风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4169/1694/1537mm，轴距为2530mm，相比现款车型车长有所增加。a柱位置的三角窗被保留，这也是飞度一个经典元素。除此之外，新车后包围区域调整比较明显，造型上显得更加运动。轮圈依旧是15英寸，主打一个便宜耐用。
根据此前消息来看，新车在内饰方面也会进行一些调整，高配车型将搭载10.1英寸中控屏，支持carplay、huawei hicar以及carlife手机互联。动力方面，预计延续现有的1.5l自然吸气发动机，最大功率91kw，匹配cvt变速箱。
当丰田雅力士停产、大众那边宣布不再更新燃油小车，广汽本田还能在眼下这个时间节点上带来新款飞度，实属不易。但新款飞度能跑赢市场的概率几乎微乎其微，除非来个价格大放水，把价格压到6万。当下，a0级市场几乎已经被新能源车型攻陷，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，2025年1—7月a0级轿车新能源的占比已接近100%，下半年的数据恐怕得更高。
比亚迪海鸥、海豚以及吉利星愿等纯电车型销量十分夸张，原因就是这类车型是低成本通勤的最佳方案，在很多用户有家充的情况下，用车成本可以忽略不计，而且很多用户家中是有其它车的，此类小车只负责日常城里通勤，所以燃油车能覆盖长途的优势在这里就不太能体现的出来。就比亚迪海鸥来说，目前店里置换价格来到了6万出头，一旦新款飞度延续老款8.68万元的起售价格、后期终端再优惠个一万多，那也很难有竞争力。可要是真把价格压到6万，本田的成本控制受得了吗？
综上，新款飞度有没有出路，真的得看价格。如果价格无法让人眼前一亮，那么很难会再有存在感。