12月18日，济南工厂搞了个大新闻，比亚迪第1500万辆新能源车正式下线。挺有意思的是，这辆具有里程碑意义的车刚好是腾势n8l，而且这也正好是这款车下线的第15000台。要知道，从1000万辆跑到1500万辆，比亚迪只用了13个月。这种速度确实说明，比亚迪已经是超千万车主的新能源首选。
作为这次历史时刻的“主角”，腾势n8l确实有点东西。虽然是个大块头suv，但因为有易三方技术加持，它的转弯半径竟然只有4.58米，开起来跟个a0级小车一样灵活，被称为“操控之王”倒也不夸张。安全方面也舍得堆料，2000mpa的热成型钢加上各种主动避让技术，给家用车上了双保险。空间上更是奔着“移动大平层”去的，6.11平米的套内面积，一家人坐进去谁都不憋屈。
对于准备买车的朋友来说，最实在的消息还是关于钱。为了应对明年购置税政策的变化，腾势直接推出了年底前至高1.5万元的购置税差额补贴。这种真金白银的兜底操作，确实比什么口号都管用。
说实话，比亚迪把第1500万辆这么重要的名头给腾势n8l，本身就是一种信号。在现在这个卷到极致的市场，光靠堆配置已经不够了，还得有像易三方这种硬核技术才行。腾势n8l上市一个多月就能达成这样的产量，说明大家对这种真正好开、安全的“技术流”家用车，还是非常买账的。