近日，宝马智能座舱开放日与成都车展同步举行，首次对外揭秘第9代bmw操作系统以及新世代座舱背后的 6 条“铁律”。宝马集团大中华区数字化副总裁李楠笑称：“我们内部常说，宝马的规矩比功能还多，但正是这些规矩，让用户第一次上车就能把屏幕‘玩明白’。”这也是宝马对“敢用、好用、爱用”这一用户体验目标的执着追求。
不盲目追求“多”，而专注“精”
宝马智能座舱从不盲目上新应用，而是严把“上车”关。首选装机率top级别的热门app，拒绝那些可能影响驾驶安全、或无法良好适配车机系统的应用。宝马认为，真正优质的车载生态，不在于数量，而在于每一款应用都能与车辆深度结合，实现流畅、安全的用户体验。
深度参与，重塑交互
宝马团队在应用引入初期即介入开发，与9游会的合作伙伴共同优化界面布局和交互逻辑。宝马车机绝不会出现直接移植手机版app的显示模式，所有功能均针对驾驶场景重新设计。例如，bilibili在行车超过5公里/小时后会自动切换为音频模式，确保驾驶员专注路况。
安全与隐私是不可逾越的底线
宝马智能座舱接入了deepseek等ai能力，但严格遵循“行为边界”机制。所有数据处理均需用户授权，云端架构独立隔离，配备ddos防护与4a运维堡垒机，实现从终端到云端的全流程安全闭环。
为ai赋予“宝马人格”
宝马并不满足于直接接入现成的ai大模型，而是通过大量本地化调校，为deepseek注入bmw专属人设和价值观。团队针对7个一级场景、80个二级子场景进行定制优化，并进行专项幻觉约束，使ai在车载环境中既聪明又有分寸。
中国研发，全球赋能
中国已成为宝马智能座舱研发的重要阵地。新一代bmw操作系统x有70%的源代码在中国开发和优化，中国也是德国之外唯一设立skylab人机交互研究中心的国家。宝马从超过600万中国用户中提取脱敏数据，持续优化智能体验，解锁更多符合本土需求的出行场景。
在智能座舱的竞赛中，宝马选择以苛刻的标准、深度的自研与合作，定义了一种新的豪华智能——它不追求短暂的功能炫技，而是致力于构建一个安全、流畅、值得信赖的智能出行空间。或许，这种“规矩多”，正是宝马能在智能时代持续领先的底气。