当汽车工程师跨界研究办公椅，会碰撞出怎样的火花？
2025年，东风日产天演架构下首款纯电轿车n7上市，搭载ai零压云毯座椅，将智能化舒适体验推向新的高度。体验过东风日产n7的座椅后，既要又要的用户们提出要求：“这么好的座椅，能不能搬到办公室或者家里使用？”
东风日产迅速回应，推出同款ai零压云毯办公椅。
素有“沙发厂”称号的东风日产，给出的答案的确让人眼前一亮——这把看似普通的ai零压云毯椅，功能几乎完全复刻车载座椅：49个传感器电子皮肤、自适应ai核心算法、凝脂材质、12点spa级按摩、通风、加热，一应俱全。
不得不佩服，脑洞大开的汽车工程师们，竟然将汽车座椅研发中积累的"动态支撑"理念移植到办公场景，创造出一把会"思考"的座椅。
然而，这并不是技术移植这么简单，而是要考虑到场景应用的不同。比如，汽车座椅要考虑碰撞安全，办公椅则要解决8小时静态压力分布；汽车座椅要承受50km/h碰撞冲击，办公椅则要经受5万次升降测试。
工程师们还发现，当人久坐时，坐骨承受的压力可达体重的3倍，这正是传统办公椅让人腰酸背痛的元凶。有了ai零压云毯椅，就再也不用担心这个问题了。
当入座瞬间，靠背上的微型气泵开始轻声嗡鸣，19个气囊像被施了魔法般起伏调整。相比传统按摩椅的机械感，这款座椅模仿的是人手揉捏-按压-震颤的复合动作，类似于揉面时的波浪动作。
上述操作，无需摇控器与实体按键，只需打开“东风日产ai零压云毯座椅”微信小程序，通过蓝牙连接后，即可操作。
不仅仅是座椅变得更懂你，东风日产n7在6月30日迎来了首次ota升级，包括nissan os超级车机系统、组合驾驶辅助系统及安全守护三大核心领域，超100项新增及优化升级点。
东风日产n7的首次ota升级透露了更大野心。当车机系统能识别乘客的疲劳状态，当办公椅知晓你的日程安排，这些离散的智能终端正在编织成网。
想象一下这样的场景：下班时，汽车座椅已根据办公室数据预设好腰托位置；回家途中，智能家居开始调节室内温湿度——这才是真正的"人车生活"闭环。
或许，这就是东风日产给出的答案：当技术进化到某个临界点，驾驶舱与办公室的界限终将模糊。而在这场关于"坐"的革新中，受益的不仅是疲惫的腰椎，还有我们对"舒适"的全新理解。
从汽车到办公椅，从传统机械调节到搭载ai算法的“主动适应”，东风日产的智能进化仅仅是开始。
正如ai零压云毯座椅重新定义了“坐”的体验，东风日产的智能化探索早已超越单一座椅范畴，延伸至更广阔的维度——你的智能移动空间，正在迎来全方位的进化升级！