本田的引擎是赠送的，而大众则是引擎的鼻祖。大众300 tsi，本田1.5 t，这两款车，虽然数据相差了23 kw，但用过的人，却都说大众的“跟脚”，要比本田发动机的轰鸣声，更能让人沉迷。这其中的猫腻，可没办法用“调校不同”来搪塞了。
本田的“地球梦想”1.5 t发动机，拥有140 kw的马力，260 nm的扭矩，1700 rpm的峰值扭矩，在5000 rpm的时候，也能达到5000 rpm。一脚油门下去，“呼”的一声，发动机启动，尤其是中间部分，有种很踏实的感觉。开一辆雅阁、一辆思域，超车都不需要事先计算，就象是一笔很大的储蓄，可以随时提取，而且还有足够的资金。
不过，他也付出了一些代价，当他加速时，引擎的轰鸣声毫无保留地灌入了车内，再加上呼啸的风声，让车内的气氛变得格外“热血”。cvt的换挡很顺畅，但当你踩下油门的时候，你就会迟疑了，直到你的速度越来越快，这股力量才会源源不断地涌上来。而大众300 thp，表面上是118马力，250牛·米，无论从哪方面来看，都要逊色于本田车。但当你真正开车的时候，却觉得不一样了。
有趣的是，网传获大众投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类aj潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
这辆车的力量来得很快，据说是1200 rpm，但在城市中，只要轻轻一踩油门，车速就会变得很快，不会出现发动机的突然性，也不会出现减速的情况。这个“跟脚”，就好像你在脑子里喊着要提速，车子却在启动，那种人与车子融为一体的感受格外强烈。
它用的是7挡自动变速器，换挡很迅速，在高速公路上，你要超车，只需要一踩油门，变速器就会“唰”的一声，动力十足。但是，以前的毛病依然存在，在低速行驶，一、二挡之间，时不时会有细微的颠簸，就像一个资深驾驶员在打饱嗝一样，并没有太大的影响，但却能让人感受到它的存在。
为什么性能这么差，手感还这么好？科技中隐藏着秘密。本田最大的优势就是 vtec，这个科技就跟一个自动切换的开关一样，低速节能，高速时则狂暴，确保了强劲而持续的动力。发动机的积炭一直都是个棘手的问题，维护起来也要格外小心。以前有些汽车，油耗高，这几年已经好了很多，但还是会有人提起。而大众则不同，他们不追求极致的力量，而是以“效率”为目标。
其中最重要的就是这个变断面的 vtg，可以让发动机在低速的时候，迅速地喷出空气，克服了普通发动机的“迟滞”。米勒循环的原理，就是将引擎的膨胀系数，提升到一个比一个高的程度，这样工作起来，就能节省更多的燃料。测试结果显示， wltc的综合油耗是5.52 l/100 km，而本田的“地球之梦”是6.2 l，一箱油就能看出两者之间的区别。