近日，日产在海外市场正式推出了全新一代轩逸（sentra）车型，这款深耕家用轿车市场多年的“销量常客”完成了重磅换代。新车在外观设计、内饰配置以及动力调校上均迎来全面升级，彻底摆脱了老款的中庸形象，以更年轻化、科技化的姿态冲击紧凑型轿车市场。
外观：轿跑化设计，颜值飙升
全新一代轩逸的外观堪称“脱胎换骨”。整体采用日产最新的家族式设计语言，车身线条变得更加流畅低趴，溜背式的车顶造型搭配短促的车尾，营造出强烈的轿跑既视感，彻底告别了老款偏稳重的风格。
前脸部分，大尺寸的熏黑进气格栅搭配锐利的分体式大灯组，日间行车灯的造型极具辨识度，下方的前保险杠加入了运动化的套件装饰，进一步强化了运动氛围。车身侧面，全新的多辐式铝合金轮毂造型精致，车门处的腰线凌厉且贯穿车身，让整车的层次感和肌肉感拉满。车尾的设计同样亮眼，贯穿式led尾灯组与前脸形成呼应，尾灯内部的光源布局精致，下方的扩散器造型也为新车增添了不少运动气息。
内饰：科技感拉满，质感大幅提升
走进车内，全新轩逸的内饰变化同样令人惊喜。中控台采用了层次感十足的设计，一体式大连屏成为内饰的核心亮点，将全液晶仪表盘与中控触摸屏无缝衔接，尺寸和显示效果都有明显提升，车机系统也搭载了日产最新的智能互联功能，支持carplay、android auto以及语音控制等实用配置。
细节之处，新车采用了双色拼接的内饰配色，座椅使用了菱形缝线的皮质包裹，触感和支撑性都有优化，兼顾了舒适性与豪华感。换挡区域的布局更加简洁，机械式挡杆保留的同时，周围加入了物理按键和储物空间，实用性进一步增强。此外，新车还配备了全新造型的多功能方向盘，按键布局更符合人体工程学，操作更加便捷。
动力：延续经典总成，主打家用平顺性
动力方面，海外版全新轩逸依旧搭载2.0l自然吸气发动机，匹配cvt无级变速箱，这套动力总成经过了重新调校，在动力输出的平顺性和燃油经济性上有小幅提升，最大马力可达151匹，峰值扭矩为197牛·米。虽然没有搭载涡轮增压发动机，但对于主打家用的轩逸来说，这套动力组合足以满足日常通勤和家庭出行的需求，平顺的驾驶感受也一直是轩逸的核心优势之一。
空间：家用属性依旧，储物能力升级
作为紧凑型家用轿车的标杆，空间表现一直是轩逸的拿手好戏。全新一代车型的车身尺寸相比老款有小幅提升，轴距的优化让后排腿部空间更加宽敞，座椅的填充物依旧柔软，“移动大沙发”的名号得以延续。
后备箱的容积也保持了同级主流水平，开口设计宽大，内部布局规整，能够轻松容纳多个行李箱和日常杂物。此外，车内的储物空间也进行了优化，门板、中控下方等位置的储物格尺寸更大，实用性进一步增强。
市场展望：年轻化转型，能否延续销量神话？
轩逸一直是日产在紧凑型轿车市场的销量支柱，凭借省油、省心、空间大的优势收获了大批家庭用户的青睐。此次换代，新车在保留家用核心优势的基础上，通过年轻化的设计和科技化的配置，瞄准了更年轻的消费群体。
不过，当前紧凑型轿车市场竞争异常激烈，丰田卡罗拉、本田思域等竞品也纷纷完成换代，新能源车型的冲击也让燃油车市场面临挑战。全新轩逸想要延续销量神话，除了产品力的提升，未来引入国内后的定价和配置调整将成为关键。
对于国内消费者而言，最关心的还是全新轩逸何时能引入国产。参考日产以往的节奏，海外版上市后，国产版本大概率会在一年内完成更新，届时新车能否在配置和价格上带来惊喜，值得我们持续关注。