中国汽车市场的十万元级suv领域，奇瑞瑞虎8和吉利博越l无疑是两款备受关注的明星车型。2026款瑞虎8于今年秋季正式上市，官方指导价为9.99-12.99万元，限时抢鲜价为9.29-12.29万元。而最新一代博越l（即第四代博越l）的上市限时价为9.29-11.99万元。从价格区间来看，两款车高度重叠，形成了直接竞争关系。
仔细分析产品定位，瑞虎8凭借4749/1880/1710毫米的车身尺寸和2825毫米的轴距，将自己定位为中型suv，主打空间优势；而博越l的尺寸为4730/1910/1710毫米，轴距为2785毫米，虽被归类为紧凑型suv，但已接近中型suv的尺寸门槛。这种定位差异为两款车带来了截然不同的产品特性，也为消费者提供了两种不同的选择思路。
2026款瑞虎8延续了奇瑞家族的设计语言，整体造型偏向传统suv的稳重与大气。车身线条饱满有力，轮廓方正而不失流畅，传递出一种可靠实用的视觉感受。这款车提供了“虎款”和“豹款”两种前脸设计，满足了不同消费者的审美需求。“虎款”更显威严霸气，“豹款”则更具运动感。
相比之下，博越l则采用了吉利“新一代山河美学”设计理念，整体造型更加前卫科技。车身线条锐利动感，大量使用直线和折角元素，呈现出一种新能源车般的前卫感。博越l的车身宽度达到1910毫米，比瑞虎8宽了30毫米，这种宽体设计不仅提升了车辆稳定性，也增强了视觉上的低趴感。
瑞虎8的两种前脸设计各有特色：“虎款”采用大尺寸多边形进气格栅，内部为菱形镀铬点阵，与两侧大灯组相连；“豹款”则采用圆角矩形格栅，内部为“星河”点阵镀铬，并配以分体式大灯设计。两种设计都强调横向视觉宽度，使车头看起来更加宽阔稳重。
博越l的前脸设计则更具颠覆性，采用了“百川归海”式前格栅，由182颗led灯珠组成的贯穿式灯带与发光logo融为一体，在夜间具有极高的辨识度。这种设计模糊了传统燃油车与新能源车的界限，迎合了当下年轻消费者对科技感的追求。
从侧面看，瑞虎8的轮廓更加传统，一条平直的腰线从前翼子板贯穿至尾灯，搭配悬浮式车顶设计，营造出稳重而不失时尚的视觉效果。车身高度达到1710毫米，为车内乘员提供了充裕的头部空间。19英寸涡扇轮毂（高配车型）进一步增强了整车的气势。