当中国汽车市场在激烈的价格战中陷入“增收不增利”的怪圈时，一家从安徽芜湖走出的企业，正以一份令人惊讶的财报，打破行业的沉闷与焦虑。
2025年11月，奇瑞汽车抛出了港股上市后的首份财报：前三季度营收2148.33亿元，净利润143.65亿元，同比大增28%——这一利润增速远超其营收增长。
当整个行业利润率一度创下近十年新低时，奇瑞的毛利率却连续攀升，达13.71%。这家以“老黄牛”精神自居的“理工男”企业，正以技术和全球化构筑的护城河，走出一条独特的高质量发展路径。
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01 利润与销量的双丰收
在中国汽车行业普遍陷入“增产不增收”的利润泥潭时，奇瑞的财报展现出了显著的“逆周期”特征。
不仅仅是净利润的绝对额在自主车企中名列前茅，甚至超越了不少合资品牌，其利润增长质量更引人注目：28%的净利润增速，远超17.94%的营收增速。
高增长背后是扎实的销量支撑。2025年1-10月，奇瑞集团累计销售228.89万辆，同比增长13%。更值得注意的是，其上半年就以历史最快速度在5个月内实现销量过百万，彰显出“奇瑞加速度”。
02 新能源：从追赶者到引领者
奇瑞2025年最亮眼的变化，是在新能源赛道的强势崛起。在很长一段时间里，奇瑞在新能源领域被外界认为“起了大早，赶了晚集”，但2025年，它用实力彻底扭转了这一印象。
2025年11月，奇瑞以11.16万辆的单月新能源销量，首次强势跻身行业前三，完成了从“重要参与者”向“行业头部引领者”的关键跨越。1-11月，集团新能源累计销量突破81.47万辆，同比猛增69.4%，全年正向百万辆大关冲刺。
这种爆发并非依赖单一爆款，而是体系化胜利。旗下奇瑞、星途、捷途、icar、智界五大品牌构建了覆盖10万至40万元全价格带的产品矩阵。
· 风云系列：风云a9l连续四个月交付破万，风云t11上市24小时大定订单达3.8万辆。
· 高端与个性化：豪华混动越野车纵横g700上市24小时大定1.5万辆；面向年轻用户的icar v23稳居新能源“方盒子”细分市场头部。
03 技术“护城河”：利润增长的底层逻辑
奇瑞能在激烈的价格战中保持溢价能力，实现“越卖越赚钱”，核心在于其28年深耕构建的技术“护城河”。
与部分车企押注单一技术路线不同，奇瑞采取了务实稳健的 “全能路径” ，在混动、增程、纯电、氢能四条技术路径上协同推进。
其鲲鹏天擎混动专用发动机的热效率可达48% 以上，为全球领先水平，未来有望将混动汽车综合油耗带入“1时代”。在代表未来的固态电池领域，奇瑞的“犀牛”固态电池已实现电芯能量密度600wh/kg的关键突破，约为当前主流电池的三倍。
04 全球化：从产品出海到生态落地
