12 月 22 日消息，据东风头条今日消息，东风研发团队通过材料体系创新、电解质膜复合技术、极片固态化等关键工艺攻关，已成功开发出半固态电池产品，同时正全力攻关面向 2027 年量产的全固态电池技术。
报道中出现了一台“固态电池车”，造型有点像奕派 007 系列，官方暂未透露具体的电池参数。
it之家注意到，在今年 11 月的 2025 世界动力电池大会上，东风汽车携新一代高比能固态电池和马赫超千伏纯电平台展品。
东风汽车表示，目前已建成 0.2gwh 固态电池中试线并投入使用，预计 2026 年 9 月，350wh/kg 固态电池将量产上车，助力整车续航达 1000 公里。
东风汽车还将开展快充型 350wh/kg 全固态电池开发，将于 2027 年 12 月中试搭载应用，同时开展能量密度 500wh/kg 的硫化物全固态电池预研。
东风汽车表示，新一代全自主高比能固态电池在-30℃ 的极寒环境下，能量保持率仍高达 72% 以上，远超普通液态三元电池的 60% 水平；在安全性能上，成功通过了 170℃ 热箱安全试验，远超国标 130℃ 的要求。