在如今这个20多万级新能源suv几乎“贴身肉搏”的区间里，车企们早就不再用同一套解题思路应战了。你会发现，一边是技术路线全面开花，智能、续航、补能、智驾各显神通；另一边，真正站在消费者角度，选择反而变得更难了。是把重心交给最前沿的智能体验，还是更在意一家人用车时的舒适与照顾？是看重能耗和智驾的“普惠化”，还是想要一点不那么循规蹈矩的驾驶乐趣？
这期内容，我们挑出了四款在20多万级市场里颇具代表性的车型——岚图知音、理想i6、小鹏g7以及智己ls6。它们没有走同一条路，却都在试图回答同一个问题，在这个价位，什么才是真正值得买的“价值”。
岚图知音
岚图知音的外观整体偏向稳重和内敛，没有过多锋利线条，更强调车身比例和整体气场。这种设计并不会刻意讨好年轻用户，但胜在耐看，也更容易被不同年龄层接受。岚图知音长度为4810毫米，轴距达2925毫米，展现出了充裕的乘坐空间。
走进车内，你会发现它并没有用一堆炫酷屏幕来抢镜，而是把精力放在触感与质感上。座椅、饰板、细节缝线的处理，都在向你传达一种“可以长期相伴”的感受。这种“克制而不平庸”的布局，对于从燃油车转换过来的用户来说，熟悉又不单调。15.6英寸中控屏幕，内置harmonyos系统，操作流畅，上手无难度。
华为乾崑ads 4辅助驾驶系统以全面的硬件配置为基础，全车29颗高感知传感器实现全天候、全场景感知覆盖，为长途出行与复杂路况提供安全保障。续航方面，拥有650、901以及600公里三种选择。
理想i6
理想i6的造型风格，和i8、mega是一脉相承的，而i8因为低矮、修长的比例，看起来有点像mpv。
内饰是理想的强项。整体座舱更像一个被认真规划过的“家庭空间”，屏幕布局清晰，信息显示直观，功能逻辑偏直觉化。方向盘上集成了4.82英寸仪表，还配备了16.3英寸hud，中控区域为双15.7英寸联屏，内置8295p芯片。值得一提的是，理想i6的用料、质感，相比同价位其它自主新能源suv，算得上非常出色。
理想i6搭载了87.3千瓦时的电池组，后驱版cltc工况续航720公里，如果选装双电机四驱，cltc工况续航660公里，续航里程相比后驱版有一定下降，但动力更强了。
智己ls6
智己ls6的外观是四台车里性格最鲜明的。整体姿态更低趴，线条更有张力，视觉上就带着一点运动味道，也更容易吸引对设计和个性有追求的用户。
内饰同样走的是科技与运动融合的路线。尤其是27.1英寸屏幕，谁看了不兴奋。你还可以选装15.6英寸副驾娱乐屏。