“豪华品牌真正的反击，往往从不留余地的定价开始。”8 月 18 日正式开启预售的奥迪 e5 sportback，便以一记出乎意料的“超低预售价 限时权益”，彻底掀起了豪华汽车市场的“强震”。
此次，新车共推出4款配置车型，限时预售23.59万元起，与同级阵营的电动豪华车型相比，奥迪 e5 sportback此次大胆“放价”令人咂舌，现场惊讶与惊喜双重情绪交织的反应，似乎证实了奥迪这步落子正中市场“靶心”。
然而，这还不足以彰显“进攻”的诚意和决心。
与之配套推出的用户权益政策，才真正诠释了什么叫“一步到位”——用户只要支付1,999元预订金，可享限时终身免费使用奥迪全景辅助驾驶、全系限时免费升级超清电子外后视镜、四款专属车色零成本选配，以及先锋plus、先锋quattro车型专属的价值15,000套装升级。
从预售价到先行礼遇，奥迪 e5 sportback抛下的这枚价格核弹，不仅让“豪华电动=价格虚高”的传统行业逻辑成为过去式，也更有理由令外界确信，这款车型完全有能力扛起奥迪转型的先锋旗帜。
自奥迪 e5 sportback亮相以来，其实早已凭借前瞻性的设计理念和极具突破性的技术路线迅速成为行业关注的焦点。如今随着预售价格敲定，奥迪 e5 sportback又凭借“高于预期的产品价值”和“低于预期的产品价格”的反差完成了一次绝佳的预期管理，令其抢占销量阵地几乎水到渠成。
得益于奥迪超强的转型魄力，可以预见的是，一场以奥迪 e5 sportback为起点的电动豪华新纪元的转型，正在中国市场加速落地。
德系基因 中国智慧：奥迪转型“合为上计”
在中国市场激流勇进的电动化转型氛围下，“智能豪华汽车”再次迎来全新价值定义——一台怎样的智能豪华电动车型才能被冠以“高价值”之名？迄今还没有一个能被公众广泛认可的答案。
从现实表现来看，海外豪华品牌在燃油车赛道有着不可复制的百年积淀，但想在新时代“电动化 智能化”大潮中，要做到后发先至并非一件容易的事。
与此同时中国新能源品牌尽管在电动、智能化技术上突飞猛进，但在豪华感和制造积累方面仍有追赶余地。两相矛盾下，消费者对“豪华 电动智能 理性定价”的产品需求，仍是巨大的市场空白。
正因如此，肩负“美美与共”时代使命的奥迪 e5 sportback的到来才会备受瞩目。
这款车型的用户价值锚点，并不只是一款代表“奥迪电动化战略落地”的新车这么简单，它更是将“德系基因 中国智慧”合二为一的豪华电动新范式，也是市场和用户期待中那个 “鱼与熊掌兼得”的9游会的解决方案。
作为深耕中国市场37载的主流豪华品牌，奥迪在中国用户心中定义了“豪华车”的初始印象，所以奥迪与生俱来的德系豪华车基因，能够顺理成章地让奥迪 e5 sportback兑现用户对豪华车的所有想象。
尽管这是奥迪在中国市场推出的首款字母标新车，但从这款车造型设计和性能标定上，人们能看到承袭奥迪经典车型的运动精神，一条流线型黑色环带连接车灯、传感器、气帘、雷达和扰流板等所有功能区域，简约中透露着设计自信。
但有些细节又与经典的奥迪风格有些不同，比如传统quattro轮眉样式被圆形轮拱设计取代，标志性的一体式前格栅也由创新的奥迪环形灯面重新表达。细细考量，这些“圆”的元素其实适配的正是“圆满为上”的中式审美。
当然，素有“灯厂”之名的奥迪并不会放过在灯光设计上大展拳脚的机会，前后942颗格栅灯珠组成的奥迪环形光幕一眼即识，而标志性的三角元素则是对品牌首字母a的提炼和总结，也象征着品牌朝着科技转型的态度和思考。
当然对一台奥迪车的认定，不能只停留在外在的延续和传承，还有藏在品牌底层最纯粹的驾控灵魂。
比如，今天的奥迪 e5 sportback身上仍保留着赛车级运动精髓，在奥迪德国工程师精心调校下，使其双电机最高输出功率可达579kw，百公里加速最高可达3.4秒，配合quattro四驱与cdc自适应悬架系统，依然可以很好实现电动驾驶乐趣与稳定性的平衡。
如果说在从前的豪华市场，奥迪是王者之姿，那么来到电动化时代有了中国本土技术的注入，无疑将令奥迪“如虎添翼”。考虑到三电和智能化基因对于电动转型的重要性，奥迪秉承本地战略思维，毫不犹豫引入顶尖供应商全面赋能，将中国的创新技术尽收囊中。
其中三电部分搭载100kwh宁德时代电池，续航超770km，800v平台快充10分钟补能370km。智能化方面更是做到了“人有我优”——搭载高通骁龙8295芯片与全新 audi os，形成“舱、驾、算、联”一体化系统，还配备科大讯飞与火山引擎语音系统。
而联合 momenta 打造基于飞轮大模型的辅助驾驶方案，更是引领了豪华品牌“牵手”本地供应商的方向和趋势。这种极具前瞻性的战略视角，无疑使“德系豪华 中国智慧”全面赋能于奥迪 e5 sportback，而这款车也将以奥迪转型引擎的姿态，轻松穿越竞争红海。
立足中国反哺全球，奥迪“掀桌”深谋远虑
从动作上看，奥迪 e5 sportback是奥迪中国战略转型落地的关键一步，从品牌发布、新车量产、到预售推进，可以说速度惊人，充分展现出作为德系豪门在智能化和产品本地化方面的机敏反应，当然，也更能体现出传统豪门看齐中国速度的决心。
据了解，为确保技术研发节奏与创新成果最大化落地，奥迪在上海与德国分别设立专属研发团队，德国负责造型、工艺、驾控和智舱体验，中国则聚焦人机交互与智能化开发。在奥迪统一的标准与定义下，中德双方通力协作，才保证了奥迪 e5 sportback能够快速落地，并在智能化体验上达到了“第一梯队水准”。
事实上，一连串的动作表象背后，实则反映的正是奥迪应对全球战略转型的全局思维。
如果深层分析便不难发现，奥迪 e5 sportback之所以能在赛马式竞争的市场中快速做到“让理想的电动豪华变为现实”，原因在于奥迪的本土化思维并非是简单地贴上“本地化标签”，而是一次真正的深度融合，无论是操作系统、语音交互还是驾驶辅助体验，奥迪 e5 sportback都做到了“为中国而生”。
这其中，其实有很多“更中国”的细节可以作为例证，比如专门针对中国特有场景进行增强的主动安全系统，可以监测危险及紧急情况并尽可能自动介入以避免事故发生，尤其是对包括两轮车、三轮车、儿童及夜间场景等特殊情况的处理上表现的更加得心应手。
那么，如果能在路况最复杂、场景最多变，同时智能技术最前沿的中国达到领先智能化水准，对跨国车企意味着什么？奥迪·上汽合作项目ceo宋斐明一语道破真相：“如果能在中国成功，那就一定能在全球成功。”所以，奥迪的思考是，将中国市场视为全球战略的试验场，依托中国的顶尖科技与产业生态，以中国为起点反哺全球，推动奥迪的整体转型。
反过来看，这种基于全球新能源竞争格局下的整体考量的战略选择，也是中德双方的战略协调，认知统一的重要前提。只有股东双方基于战略认同上的双向奔赴，才能确保为转型硬仗发射的首发子弹“奥迪 e5 sportback”的精准命中靶心。
结论已摆在台面上，奥迪 e5 sportback在产品力的打磨上实现了“拳拳到肉”。
无论是自动驾驶、全场景数智化陪伴智舱，还是基于800v架构的超快充，以及全生命周期的智能个性化服务，都兑现了“奥迪之上，装备中国顶尖科技”的承诺。而通过本地研发、本地供应链、本地生产以及灵活的架构平台等优势，也使得奥迪 e5 sportback能够以超乎市场想象的“诚意价格”入场，首次出牌便一击即中。
所以，奥迪 e5 sportback不只是一次产品层面的创新，它背后体现的其实是奥迪在新能源时代以“美美与共”的理念融合德系豪华基因与中国智慧的长远谋划。对奥迪而言，这不仅仅是一次单一车型的成功，更是奥迪未来在全球豪华智能电动车格局中站稳脚跟的关键一步。
写在最后：
奥迪 e5 sportback的到来代表着传统豪华品牌对电动化与智能化新时代浪潮的坚定回应，也是德系品牌在中国市场持续进化迭代的创新范例，更意味着行业变革信号的释放——豪华电动时代，真正拥抱年轻用户的好产品不必高高在上。未来，随着奥迪在中国持续推进本地化战略，一个更智能的奥迪，更中国的奥迪将冉冉升起，而预售即掀桌的奥迪 e5 sportback，只是反击的开始。