12月1日，领克品牌公布2025年11月销售数据，单月交付35,059辆，同比增长约7.3%。新能源车型贡献突出，销量26,303台，占比攀升至75%，凸显品牌电动化转型成效。
1-11月累计销量达到316,744辆，同比增长22.1%，品牌历史累计销量突破165万辆大关。
图片来源：领克汽车
旗舰车型领克900成为市场亮点。这款大型混动suv上市6个月累计交付突破5万台，月均销量稳定在5,000辆以上，稳居高端全尺寸混动suv细分市场前三。其加权平均售价超过33.5万元，带动品牌整体均价站上20万元区间，印证了领克高端化战略的有效推进。
产品矩阵持续完善。2025广州车展期间，领克推出z20纯电suv新版型——530km后驱max曜红版，限时售价14.49万元。该车型基于sea浩瀚架构打造，搭载250kw后驱电机，cltc续航里程530公里，支持4.5c闪充技术。截至当前，z20系列国内销量已突破3万台，用户覆盖数十个国家和地区。
全球化布局同步深化。领克已进入全球50个市场，设立超过200家门店。欧洲作为核心战略市场，已覆盖25个国家，拥有125家销售网点。业务模式方面，领克欧洲正优化运营结构，逐步取消车辆订阅模式，转向以经销商为核心的零售体系，以提升渠道效率和市场响应速度。
领克品牌通过高端产品突破与全球化战略协同，在新能源转型与品牌向上双轨道呈现稳健发展态势。其产品加权均价站稳20万元区间，在15-25万元核心价格带形成差异化竞争力，为中国品牌高端化路径提供实践参考。