2025 年上半年的全球新能源汽车市场，上演了一场震撼的 “王座更迭”，比亚迪以近 214.6 万辆的全球销量登顶，不仅连续三个季度稳坐全球新能源销冠，更在纯电赛道实现对特斯拉的强势超越，成为行业格局改写的关键力量。
纯电领域强势领跑：102 万台销量实现对特斯拉的超越
比亚迪纯电势头尤为迅猛。2025 年上半年，其纯电车型销量突破 102 万台，不仅占据总销量的近半壁江山，更以 30 万辆的优势力压特斯拉，成为全球纯电市场新的领跑者。从增长曲线看，比亚迪纯电销量同比飙升 41%，而特斯拉同期纯电销量却同比下滑 13%，这种反向走势清晰显示：曾经由特斯拉主导的纯电赛道，如今已迎来中国品牌的强势主导。
在竞争最激烈的中国市场，这种优势更为直观。比亚迪上半年销量是特斯拉的 5.4 倍，即便是在香港这样的细分市场，海狮 07 也以超 model y 两倍的销量成为 “街车”，红色的比亚迪出租车与家用海狮 07 共同构成城市里最亮眼的新能源风景。
海外市场爆发：47 万辆销量突破改写全球化版图
如果说纯电优势是 “主场胜利”，那海外市场的爆发则彰显了比亚迪的全球竞争力。上半年其海外销量达 47 万辆，不仅超过去年全年海外销量总和，同比增幅更飙至 130%，相当于每天有 2600 多辆比亚迪汽车驶向海外市场。
在特斯拉深耕多年的地盘，比亚迪实现了 “弯道超车”：欧洲的意大利、西班牙，比亚迪销量反超特斯拉；东南亚的泰国，其销量是特斯拉的近 10 倍，街头随处可见比亚迪 atto 3 的身影；即便是在汽车工业强国日本，比亚迪也以 1636 辆的销量，让特斯拉在当地的 “0 销量” 显得格外尴尬。从欧洲街头的公交巴士到东南亚家庭的代步车，比亚迪的全球化足迹已遍布 112 个国家和地区。
硬实力打底：技术、产品、战略三重优势筑牢根基
比亚迪的持续领跑，绝非偶然。技术上，刀片电池解决了消费者最担心的安全问题，dm-i 超级混动让 “可油可电” 成为日常，兆瓦闪充技术把充电时间压缩到 “喝杯咖啡的功夫”，这些创新直击行业痛点。
产品端，从 10 万级的到 30 万级的汉 ev，从轿车、suv 到 mpv，比亚迪的车型矩阵覆盖全价位、全场景，无论是刚工作的年轻人还是多孩家庭，都能找到适配车型。
出海战略上，比亚迪不搞 “一刀切”：在泰国、巴西建本地工厂降本增效，在欧洲联合本地经销商完善售后，针对东南亚市场强化空调制冷，为欧洲车型适配快充标准，这种 “全球技术 本地适配” 的打法，让海外消费者快速接纳这个中国品牌。