梅赛德斯 glc 300de 4matic：在技术上击败您，在旅途中让您着迷
当一辆汽车给你留下深刻印象时，它是很难描述的。因为当某件事脱颖而出时，你会不知不觉地将其变成一首肯定会被某些人误解的赞歌
毫无疑问，这个带有星标的德国品牌在汽车领域书写了自己的历史，而且在很多情况下，即使在德国，它也对竞争对手狡猾地眨眼。
我们试驾了梅赛德斯 glc 300de 4matic。一款将混合动力技术与柴油发动机的信心相结合的汽车。柴油机和插电式混合动力汽车的这种组合产生了差异，并赢得了那些知道自己想要什么和购买什么的驾驶员的青睐。这款高级中型suv的价格可能会达到84,100欧元，但它完全符合它所提供的价格。
glc 300 证明了——我们将在下面向您解释——除了是一辆豪华汽车之外，配备柴油插电式混合动力系统的旅行也非常经济。
当您驾驶如此可靠的车型时，您不会在宪法广场或柯洛纳基兜风。您可以在开阔的道路上、山上以及泥土上进一步确认制造商告诉您的内容是否与现实相符。
于是我们从雅典出发，开始了一段漫长的步行。我们没有计划就到了西马其顿边境。如果我们知道六小时内我们将在没有任何停留的情况下到达弗洛里纳，那么我们就会要求希腊梅赛德斯汽车代表公司 star automotive hellas 为我们提供绿卡。从弗洛里纳到北马其顿的边境只需十分钟，再过十分钟我们就会到达比托拉。下次就没事了。
当我们告诉您我们没有任何停留地行驶了 600 公里左右时，您可能会认为我们夸大其词。梅赛德斯 glc 300de 4matic 的续航里程轻松超过 850 公里，甚至可能达到 900 公里。 62 升油箱与电力驱动装置（大约 110-120 升，具体取决于您的驾驶方式）相结合，为您提供这种乐趣。在不知不觉中“吞噬”了公里数。不觉疲倦。
联合循环的油耗为 6.2 – 5.7 升/100 公里。国道上匀速120公里。我们的仪表显示油耗为 5.9 升/100 公里。
我们在允许的范围内。但值得注意的是转速表还没有触及2号。我们将行驶140公里和1900转
根据工厂测量，电池从 0-80% 的充电时间不到半小时，续航里程为 110-123 公里，在 98 公里的乡村道路上行驶 120-130 公里。也许如果我们在不同的条件下测量，我们也能达到德国人官方给出的公里数。然而，我们的分歧很小。使用 50 千瓦的充电器，我们只用了 20 分钟就可以从 10% 充电到 80%。
是一款理想的旅行用车。先进的涡轮柴油发动机（1,993 cc）可产生 197 马力，电动发动机可产生 136 马力。如果相加的话，我们将拥有 333 马力和 750/1,700 nm/r.p.m 的组合扭矩。
以皮革为主的舒适宜人的内饰，有助于您安全出行。材料品质优良，旅程变得愉快。
驾驶体验是数字化的。平视显示器将中央仪表板变成数字驾驶舱。有12.3英寸的数字仪表板和11.9英寸的中央触摸屏。有了新的信息娱乐系统（mbux），一切都变得简单。